FUSCA: UM CARRO PARA HITLER Rodrigo Dornelles Pequenino, arredondado e versátil. Não há pessoa que nunca tenha avistado um rechonchudinho fusquinha guinando por aí. Automóvel hoje setentão, foi batizado KdF-Wagen na Alemanha em 1938. Seu nascimento se deve à então recém-inaugurada fábrica Volkswagen (ou “carro do povo” na língua alemã). Grande feito do engenheiro austríaco Ferdinand Porsche, o fusca foi considerado o carro mais vendido do mundo. Apesar da longevidade, em julho de 2003, seu último modelo foi oficialmente produzido na cidade de Puebla no México. Foram 21.529.464 carros construídos desde a Segunda Guerra Mundial. Mesmo ultrapassado tecnologicamente, muitos exemplares ainda estão nas ruas. E uma unidade azul-bebê do carrinho já virou peça de museu na cidade alemã de Wolfsburg, sede da Volkswagen. Por tudo isto, o fusca é extremamente popular. Porém, o que poucos sabem é que seu projeto de fabricação foi um pedido irrecusável de Adolf Hitler, o grande líder d